向创新型企业转型需要做的工作很多，科技体系构造只是其中之一，配套的商业环境构造也是一项重要工作内容。
通过我国企业收购西方企业的实践案例，可以更好理解这一点。吉利收购沃尔沃轿车公司，看似相当完整（包括产品、品牌、经销商体系等），希望利用国内低成本加工体系和市场、再结合外国先进技术和产品实现转型，但后来发现面临90%多的零部件国内无法供应而带来的困局。之前可能轻视了这个环境替代性问题，以为抄抄弄弄就可以了，但事实上由于这种不配套的环境导致整车生产质量缺乏基本保证。
创新型企业的一个重要特征是，它与它所构造的商业环境已经融为一体。吉利收购的沃尔沃，表面上看已经是收购了一个完整的创新型企业，但事实上并非如此。其本质上是一种移植，是将其中的产业从西方产业技术体系移植到中国土壤。即便拿过来后与自身的产业和科研都结合的很好，由于新拿过来的产业体系与其原来产业环境剥离了，因此必须在国内构造相应商业环境体系——如汽车零部件生产企业，否则技术所具有的产品竞争力不能体现出来。
商业环境构造问题解决的思路。主要有两个方式解决这一问题：一是可以像日本企业早期一样，先参与全球合作、融入西方体系，一开始就利用西方体系，但这种方式需要自身要有能力（如质量管理能力、成本管理能力、快速生产响应能力）；二是，如果确要移植，也要首先提升和带动外部生态环境的技术能力，实现共同迁移，当达到一定水平后才具备收购西方先进技术代表企业的条件。
科技体系构造和商业环境构造，都是工程化的实践工作，不是仅仅通过认识提升和一次性转移或变革就能够完成的。在向创新型企业转型中，这两类工作比较难且需要较长时间进行工程化实现。
